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美“爱国者”连导弹都能拦 为何打不下中国无侦|job竞博官网首页
2020-10-02 [51439]

原标题:晨枫:“爱国者”连导弹都能拦阻 为何打不出无侦察-8?  (文/观察者网专栏作者 晨枫)在国庆70周年阅兵式中,无人机第一方队的两架“高空高速伪装无人侦察机”引人注目。但在方队驶出时,人们只看见两个并不大的尾喷口,却寻不知进气口,这是玩游戏的哪一出?  这架谜样而且怪异的无人侦察机据传月名称为无侦察-8。

在阅兵式预演时,早已在帆布遮挡下经常出现,不过当时机翼拆除下来了,只有机体,无法辨别整体气动布局。一时间,坊间各种推断都有,从最初的超燃冲压高超音速远程,到后来的涡喷动力(有可能是歼-8FR的涡喷14)的超音速中程,但真凶还是使得所有人大掉眼镜:这居然是液体火箭动力。据推断,无侦察-8用轰-6外挂,在高空获释,然后在火箭动力下爬高、巡弋,任务已完成后滑翔回航,在常规滑行道上自律迫降。  无侦察-8月亮相前,很多媒体都指出它有可能是使用类似于D-21无人机的冲压发动机动力  远比各种研究机,上一个转入主流装备序列的火箭飞机是二战末年德国的Me-163“彗星”战斗机。

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这小东西慢如流星,但不能保持7.5分钟动力飞行中时间,基本上升空后在机场附近耸一把就跑完,打上一两个淘汰赛就必需迫降了。70多年后,中国为什么自由选择这样一条奇特死路的技术路线呢?  无侦察-8使用不同寻常的大后掠角,差不多可看作升力体。背部有突起的机脊,但腹部平缓,这是典型的高超音速滑翔体的气动外形,以传输升力为主要升力机制,而不是传统的机翼产生升力的机制。外倾的双垂尾坐落于翼尖,后缘有常规的舵面,机翼后缘有常规的襟翼和副翼。

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起落架为前三点式。  真凶令人大跌眼镜,其动力竟然是两台YF-50A常温液体燃料发动机  人类上一种实用化的火箭飞机还是德国的ME.163呢  有众说纷纭这是用作大洋反航母登陆作战的,在卫星引领下用作压制前的精确定位,或者压制后用作战果核查,以便在适当时补射。  中国享有东风-21D反舰弹道导弹早已有些日子了,但大洋反航母不是光有得意的杀手锏就可以的,首先要看见输掉在哪里。

低轨道卫星合适海洋普查,但无法获得充足的清晰度,以识别和证实航母。在大洋上看见疑为航母的大船就再行打了再说是敢的,从预示舰船推断也不可信。

较低轨道卫星能用作目标详查,但受到所见所闻时间和目标海面驻防时间的容许,无法平稳追踪和主动获取射击数据。美国的“锁眼12”约每天可反复盘旋同一目标两次。如果算入向地表轨迹两侧的斜视,实质上要多一点,但离动态追踪还是相距甚远。在两次落下之间,航母有充足的时间加快或者转变航向逃出,位移距离大大多达星载传感器的搜寻范围,下一次实质上必须新的捕捉。

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大大转变轨道可以延长所见所闻时间,但不仅星型的轨道有一定容许,星上燃料也消耗过于大。卫星群可以解决问题这个问题,但成本太高。  超强地平线雷达没所见所闻时间的容许,但精度很低,而且不受天气影响相当大,不能获取概略方位。  核潜艇可以长时间准确追踪,但首先有“贴上去”的问题,其次有长时间追踪时曝露踪迹的问题,既给自己带给危险性,也影响任务的已完成。

  超强长航时的无人侦察机也可以维持追踪,但飞行速度太低,合适在广大海区侦察,不应用于召侦查。“全球鹰”的巡航速度只有570公里/小时。以东风-21C的1500公里射程为事例,赶往目标区必须3小时,这段时间内航母可机动多达150公里,很更容易遗失目标。更大的问题是生存力,伊朗都能把“全球鹰”打下来,无法确信美国航母上的舰载战斗机或者反潜的“伯克”级驱逐舰望机兴叹。

  该机身上反映了很多“短平快”的设计要素,作为与反舰弹道导弹登陆作战体系的一环,具有独有的价值  超高速侦察机则可在较短时间内赶往目标区。M3的飞机可在30分钟内前算起大约1500公里以外的目标区,M4.5则只必须20分钟。在这段时间内,航母的移动距离不多达10-15海里,几乎在机载传感器的搜寻范围之内。

更加最重要的是,高空高速本身就是生存力的最重要确保。这或许与60-70年代以来的大趋势忽略,但历史是螺旋形行进的。。

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